Возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности «Руслана» было бы выгодно и Москве, и Киеву.

В последние годы наша страна предпринимает все усилия для того, чтобы продлить ресурсы самолёта Ан-124, который является очень эффективным аппаратом, перевозящим грузы. Сейчас всё упирается в то, что эти самолёты вырабатывают ресурс. По всем авиационным правилам это (техобслуживание) может делать только производитель. А главным производителем этого самолёта является Украина. Наша сторона намеревалась оказать всяческое содействие в этом вопросе, но Украина постоянно отказывается. Это может стать первым взаимовыгодным шагом.

В авиастроении Украины наступили пасмурные времена. Она теряет миллиарды рублей, долларов и другой валюты из-за того, что прекратила выпуск хороших, современных, конкурентных самолётов и тоже перешла, как и мы, к полётам на Boeing и Airbus.