Союзный бизнес
Главные выгоды интеграции для
Беларуси.
Решается судьба уральского мотора для Беларуси.
МАЗ представил новый газовый тягач.
Под Мурманском запустили юбилейный самосвал.
Минский завод выполнил заказ для «Роснефти».
Как вернуть утраченные позиции на рынке станко- и подшипникостроения.
Почему нельзя
утешаться западными рейтингами.
Как БелАЗ выстраивает
кооперацию с российскими компаниями и пытается создать дочерние производства в
России.
Сонарики
Нужно научиться коммерциализировать разработки учёных. Это могли бы делать союзные госкорпорации, ведь IT-рынка у нас нет. Не находя себе применения, IT-компании переезжают на Запад
В Сибири собрано 8 новых БелАЗов.
Белорусско-китайские авто проложили дорогу в Уфу.
Белорусская компания реализовала проект в Татарстане.
В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В Челябинске начался серийный выпуск спецтехники на базе МАЗ.
В Россию поставлен инновационный БелАЗ.
Парк УГМК пополнился новыми машинами.
Сочи стал полигоном для нового МАЗа.