Экспертный комментарий

Конференция WANO в Минске – это демонстрация открытости Беларуси по вопросу АЭС

Одна из основных наших задач  добиться того, чтобы вложенные государством средства в селекцию этой витаминной продукции принесли значимый экономический эффект.
Для того, чтобы обеспечить внутренний рынок российскими овощами, необходимо разработать и внедрить конкурентоспособные технологии, получить отечественные семена.
В выдвижении ответных союзных санкций я не вижу какого-то особого смысла. Ситуация достаточно благоприятная: Запад сам своими руками разрушает свою же систему.
Как минимум, 70% всех видов товаров и услуг, особенно жизненно необходимых и касающихся обороны, должны производиться внутри страны.
Чтобы заместить импорт, надо обеспечить свободное перемещение своих товаров на внутреннем рынке.

Общими усилиями надо вытеснять иностранные компании из ЕАЭС, а затем пробиваться на их рынки.

Схема доступа на полки магазинов должна быть прозрачной для своих производителей

Санкции подстегивают развитие и российской, и белорусской фармацевтики.

Российских дорожников интересует не только опыт коллег, но и создание условий, при которых пользователи дорог не будут иметь дополнительных сложностей при пересечении границы

Многие крупные города намерены развивать городской транспорт
Сегодня все автомобили, которые продаются в России, не только те, что производятся, но и те, которые импортируются, оборудованы кнопкой  так называемой, тревожной сигнализацией.
Основным путём преодоления транспортной блокады Калининграда на сегодняшний день признано развитие авиасообщения с «большой Россией».

На земной поверхности потокам машин и поездов становится тесновато.

Развитие электротранспорта — неизбежность, к которой нас толкают экологические вызовы.

Действующие системы транспорта в России в ближайшем будущем могут не справиться с постоянно растущими грузовыми потоками.
Мировые тенденции в развитии транспорта - отсутствие привязанности к дорогам и снижение времени передвижения.
Мы сможем быстро наверстать упущенное, если будем уделять внимание подготовке специалистов  для обслуживания высокотехнологичных производств.
Развитие железнодорожной инфраструктуры и технологий могут ускорить интеграцию России и Беларуси.
Для НАТО Восточная Европа — это не только «передний край», это одновременно еще и периферия.

Белорусский сенатор предлагает не обращать внимание на выпады некоторых политиков по поводу союзных учений.

Тем временем, ожидая белорусско-российские учения, НАТО формирует военную мифологию для Прибалтики.