Интеграционные дорожные карты —
такая закрытая тема, что сегодня вокруг них множество как и конспирологических
догадок, так и самых смелых экспертных предположений. Если работа над ними и ведётся,
то в закрытом режиме, и публике главы государств озвучивают всё в общих чертах.
Маркером сближения позиций
являются именно практические действия обеих сторон. Например, перевод
грузопотоков на Усть-Лугу или возобновление транспортного сообщения — запуск
между Москвой и Минском скоростного
поезда «Ласточка». Всё это действительно шаги, которые позволяют смотреть в
будущее с оптимизмом.
Ранее главы государств озвучивали вопросы экономического блока. Александр Лукашенко говорил об уравнивании прав субъектов хозяйствования России и Беларуси, а это значит — равный доступ к госзакупкам, снятие барьеров и ограничений. Это, безусловно, даст оздоровительный эффект, в первую очередь, белорусской экономике. Речь — о более широком доступе для белорусских предприятий к российскому рынку, что увеличит поток экспортной выручки для Беларуси
Недавно были опубликованы, на мой
взгляд, смелые
цифры по интеграции: в чём выигрывает Республика Беларусь. Эксперты оценили
выгоду примерно в 20 млрд долларов. Это те средства, которые Беларусь получает
в результате исполнения всех союзных обязательств в денежном эквиваленте. Эта сумма
для Беларуси действительно большая. Её можно направить абсолютно в разные
сферы. Конечно, лишних средств не бывает. Но очень важно показать, как всё это
отразится на конкретных домохозяйствах и гражданах, на их благополучии. Это ключевой
момент.
У нас в Союзном государстве
существует проблема информационного освещения и вовлечённости граждан в союзное
строительство. На этом надо сконцентрироваться союзному экспертному и медиасообществу.
Нужно разъяснять, какие блага принесёт каждому союзнику интеграционное объединение.
Также ключевыми в повестке дня и в
свете интеграционных карт будут вопросы поставки в Беларусь энергоносителей и ценообразования на эти ресурсы. На сегодняшний день это играет
огромную роль в импорте Беларуси и не снимает с повестки дня тему создания
союзных холдингов, восстановления кооперационных цепочек, встраивания белорусского
промышленного комплекса в российские или союзные кооперационные связи. Они
могут позволить совместно освоить и мировой рынок.