ОАО «Управляющая компания холдинга "Минский моторный завод"»
приступило к изготовлению первой промышленной партии дизельных двигателей
нового семейства MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG, интерес к которому проявляют потребители
из Беларуси, дальнего и ближнего зарубежья. Предварительными заказами на новый
мотор завод обеспечен уже до конца года, сообщает
пресс-служба ММЗ.
Малоразмерные четырёхцилиндровые
двигатели рабочим объёмом 2,1 литра мощностью от 49 до 75 л.с. — это новые
разработки специалистов Минского моторного завода 2020-го года.
«Их ценность и
конкурентное преимущество заключаются в том, что они принадлежат к типоразмеру
известных немецких и японских моторов, но гораздо проще в эксплуатации и
обслуживании. Доступность и постоянное наличие оригинальных деталей,
расширенная товаропроводящая сеть и наличие дилерских компаний во многих
странах мира позволяют говорить, что и стоимость этого мотора будет ниже
импортных аналогов», — отмечают на предприятии.
На ММЗ также сообщили, что в 2020 году уже были получены
положительные отзывы по результатам испытаний опытных образцов двигателей в
составе разнообразной техники различных производителей (мини-погрузчик
белорусского производства, подметально-вакуумная машина, ДГУ различных
мощностей российских производителей и другие).
«Большие возможности
открываются для моторов данной линейки в плане переоборудования бывшей в
употреблении техники. Первый пример такого переоборудования — автомобиль
УАЗ-469 с двигателем MMZ-4DTI-02 — с большим успехом экспонируется на
выставках, получил много заинтересованных отзывов в прессе. Рынок бывших в
употреблении УАЗов огромен, аналогов переоборудования моторов бюджетной ценовой
политики у этой техники нет», — подчеркнули на заводе.
Как сообщается, для скорейшего удовлетворения спроса на
предприятии было принято решение об изготовлении в 2021 году первой промышленной
партии двигателей линейки MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG с учётом необходимости
сокращения времени и средств на проведение подготовки производства с
использованием обходных технологий.
На предприятии рассказали, что по своему устройству моторы
данной линейки представляют собой развитие малолитражного трёхцилиндрового
двигателя MMZ-3LD. Использовано много общих серийно выпускаемых деталей,
например, поршень, шатун, гильза цилиндра. Однако есть и значительно
конструктивно отличающиеся детали, что требовало отдельной подготовки
производства, начиная с этапа изготовления отливок. В первую очередь, отливок
базовых деталей — блока цилиндров и головки блока цилиндров, изготовление которых
отлаживается на новом литейном производстве на филиале в городе Столбцы Минской области.