В этом выпуске блога «Прикладная политэкономия» речь пойдёт о проекте международного транспортного коридора «Север — Юг», в частности о его речной части, проходящей по территории России.
Проект предусматривает сокращение расстояния перевозок, а также снижение стоимости перевозки контейнеров по сравнению со стоимостью транспортировки по морскому пути через Суэцкий канал. В этой связи российские власти активно занялись развитием внутренних водных путей и строительством новейших речных судов. Что уже сделано и что ещё предстоит, расскажет международный обозреватель СОНАР-2050 Никита Комаров.