Два года назад правительством РФ
был утвержден план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до
2024 года. Однако экономический кризис, вызванный коронавирусом в начале этого
года, пошатнул цены на углеводороды, которые являются основным источником
российского бюджета, и, как следствие, основным источником финансирования
национальных проектов. Какие решения предлагает Минтранс, как меняется система
инвестирования в России?
О крупных дорожных инфраструктурных проектах России в новом выпуске блога «Прикладная политэкономия» рассказывает международный обозреватель СОНАР-2050 Никита Комаров.