Два года назад правительством РФ был утвержден план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Однако экономический кризис, вызванный коронавирусом в начале этого года, пошатнул цены на углеводороды, которые являются основным источником российского бюджета, и, как следствие, основным источником финансирования национальных проектов. Какие решения предлагает Минтранс, как меняется система инвестирования в России?

О крупных дорожных инфраструктурных проектах России в новом выпуске блога «Прикладная политэкономия» рассказывает международный обозреватель СОНАР-2050 Никита Комаров.