«Общий продукт в Беларуси создаётся давным-давно, ещё со
времён Советского Союза, — сказал в интервью газете "Союзное вече" белорусский
парламентарий Владимир Пантюхов. — Особенно хорошо это видно в машиностроении.
К примеру, в производстве карьерных самосвалов БелАЗ используется 64
наименования российских комплектующих. Минский тракторный завод детали и
агрегаты получает от 54 поставщиков РФ. Больше половины белорусских
промышленных предприятий связаны с российскими различными формами кооперации».
Председатель областного Совета депутатов указал на то, что в
Беларуси и России фактически работают тысячи предприятий, которые с полным
правом можно называть совместными, несмотря на отсутствие приставки СП в их
юридических наименованиях. Значит, заботиться о них нам надо сообща, не
создавая искусственных барьеров.
«Что плохого, если МАЗ и КамАЗ, "Гомсельмаш" и "Ростовсельмаш"
объединят свои усилия по расширению сетей и созданию сервисных центров,
особенно в дальнем зарубежье? От этого выиграют обе стороны», — отметил Владимир
Пантюхов.
«Когда слышу вопрос о том, нужны ли совместные инновационные
предприятия, всегда отвечаю: их нужно было создавать ещё вчера, как только был
подписан договор о создании Союзного государства. Это же относится и к
транснациональным корпорациям. Важно не упустить время, использовать каждую
возможность для совместного развития. Наш путь по углублению интеграции пока не
назовёшь гладким. Но, как говорится, дорогу осилит идущий», — подытожил белорусский
парламентарий.