Китайская компания Geely начала поставки в Россию кроссоверов Tugella (в некоторых странах этот автомобиль продается под названием FY11), собранных в Беларуси.

В основе автомобиля Geely Tugella лежит модульное шасси CMA, на котором, например, построен компактный Volvo XC40. Над внешностью «китайца» работала команда во главе со знаменитым Питером Хорбери, ранее отвечавшим за дизайн автомобилей шведской марки. Габаритная длина Tugella составила 4605 мм, а размер колёсной базы равен 2700 миллиметрам.

Новинка оснащается 2,0-литровой «турбочетвёркой» мощностью 238 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Разгон с места до «сотни» занимает 6,8 секунды. Кроме того, кроссовер может комплектоваться гибридной силовой установкой. В её состав входит 177-сильный трёхцилиндровый турбомотор, который работает совместно со стартером-генератором, 48-вольтовой бортовой сетью и семидиапазонным роботом с двумя сцеплениями.

Помимо этого, клиентам предложат подключаемый гибрид с тем же трёхцилиндровым агрегатом и электромотором, которые в сумме развивают 258 сил и 415 Н·м крутящего момента. С какими моторами Geely Tugella будет предлагаться на российском рынке, пока неизвестно.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в сентябре нынешнего года Geely продала на российском рынке 2178 своих автомобилей. Эта цифра на 171 % больше показателей за аналогичный период прошлого года. Тогда россияне приобрели 803 машины китайского бренда.