8 декабря 2019 года исполняется 20
лет со дня подписания Россией и Белоруссией договора «О создании Союзного
государства». У данного соглашения трудная судьба: оно было практически забыто,
многие его положения так и остались нереализованными, а после вступления в силу
Договора о создании Евразийского экономического союза актуальность некоторых
положений ставится под вопрос.
Согласование дорожных карт как
раз является шагом по углублению интеграции и актуализации — ревизии — положений союзного договора. Однако как разработка дорожных карт, так и их
согласование сторонами проходят за закрытыми дверями, что играет на руку
скептикам и противникам Союзного государства по обе стороны
российско-белорусской границы.
Осложняются переговоры различным
подходом Москвы и Минска к интеграции, существенными изменениями экономической
политики двух стран, которые произошли с момента подписания договора, а также
конкуренцией национальных капиталов — российского и белорусского. Данная
конкуренция осложняется активной ролью национальных правительств в защите
отечественного бизнеса и отсутствием наднационального — союзного — капитала,
который мог бы стать локомотивом интеграции «снизу» и главным лоббистом снятия
нетарифных ограничений в Союзном государстве.
Накануне юбилея Союзного
государства на базе издательско-полиграфического центра Северо-Западного института
управления Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте Российской Федерации (РАНХиГС) опубликован научный доклад руководителя
аналитического бюро СОНАР-2050 Ивана Лизана, посвящённый проблематике
взаимоотношений России и Беларуси в рамках Союзного государства.
Данный доклад вышел под научной
редакцией главного научного сотрудника Института Европы РАН, профессора кафедры
европейских исследований Санкт-Петербургского государственного университета
Николая Межевича, а также Владимира Шамахова — доктора экономических наук,
кандидата исторических наук, директора Северо-Западного института РАНХиГС,
действительного государственного советника Российской Федерации I класса.
Автор выражает особую благодарность
Николаю Межевичу за предложение написать данную работу, а также организацию её
публикации.
В первой главе автор раскрывает
структуру и динамику товарооборота стран-союзников, что позволяет понять место
РФ и РБ в мире, а также показать взаимозависимость стран.
Во второй главе описывается
механизм индикативных балансов — ключевого средства управления союзными рынками — и на примере АПК показываются ключевые точки напряжения между российским и
белорусским национальными капиталами.
Третья глава посвящена машиностроению
— наиболее недоинтегрированной отрасли экономик России и Беларуси. Автор
убеждён, что интеграция в машиностроении позволит создать союзный капитал,
избежать излишней конкуренции между российскими и белорусскими компаниями, а
также сформировать союзную промышленную политику.
Интеграционным противоречиям и
различиям подходов Москвы и Минска в интеграции посвящена четвёртая глава
доклада.
В выводах описаны сценарии
взаимодействия России и Белоруссии в рамках Союзного государства.
Ознакомиться с полной версией
доклада можно по ссылке (.pdf).