Союзное небо
В ближайшем будущем этот самолёт-амфибию можно
будет оборудовать медицинскими модулями и задействовать для эвакуации
пострадавших.
В мировой авиационной промышленности действует конкурентный рынок, на котором доминирует ограниченное число субъектов.
Развитию авиации в Союзном государстве должен быть предоставлен самый высокий приоритет.
Мы должны серьёзно относиться к
сотрудничеству с Китаем в области авиастроения.
Отрасли требуется порядка 18–23 миллиардов
рублей.
Сегодня у «Белавиа» и Национального аэропорта «Минск» основной транзитный поток — между Украиной и Россией.
Развитие
любой сферы начинается не просто с
образования, а с мотивации учеников.
Далеко не все жители районов вокруг Минска знают о столичном аэроклубе.
Сонарики
Крамник: SSJ-100 - очень большое достижение. Но его все таки мало для того, чтобы говорить о возрождении российского гражданского самолетостроения. Эта отрасль в тяжелом состоянии
К 2025 году прогнозируется снижение доли Северной Америки в общем объёме коммерческих самолётов и значительный рост сегмента самолётов Азиатско-Тихоокеанского региона
Драйвером для роста малой авиации может стать глубокая реформа законодательства России и Беларуси. Малая авиация — это в первую очередь частные инициативы, которые надо поддерживать
Почему мы летаем на самолётах Boeing и Airbus, а не на машинах Сухого и Туполева.