Развитие судоходства по Северному морскому пути уже потребовало от России создания судов совершенно нового класса, например, таких как многоцелевой патрульный ледокол «Иван Папанин» проекта 23550 «Арктика». Но возрастающий интерес к северной транспортной артерии потребовал от российских инженеров найти и более универсальное решение. Для этого они обратились к уникальному опыту стратегического поезда «Баргузин».